Die Bahndroschke gibt der Bahn beinahe die Flexibilität eines Automobils, ohne auch nur einen Nachteil des Straßenverkehrs mit sich zu bringen.
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Eigentlich braucht man die Bahn nicht neu zu erfinden, deshalb tue ich das hier auch nicht.
Die Bahn ist von allen Landverkehrsmitteln das ausgereifteste, und die Bahndroschke-Erweiterung
macht dieses ohnehin schon hervorragende Verkehrsmittel noch besser, indem die
Flexibilität des Systems gewaltig erhöht wird.
Die Bahndroschke gibt der Bahn beinahe die Flexibilität eines Automobils, ohne auch nur einen Nachteil des Straßenverkehrs mit sich zu bringen.
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Die Bahndroschke gibt der Bahn beinahe die Flexibilität eines Automobils, ohne auch nur einen Nachteil des Straßenverkehrs mit sich zu bringen.
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Die Technik des Bahndroschke-Systems
Die Spurführung der Bahndroschke
- Die Leitschienenweiche
- Der Radsatz mit Leitvorrichtungen
- Die beiden Bauformen der Leitschienenweiche in Kombination
- Anwendungsgebiete
- Hilfsvorrichtungen für die Befahrung mit Standardfahrzeugen
- Ausfädeln von Bahndroschken aus dem normalen Bahnnetz
verschiedene Weichenarten im Vergleich
- aktive Weichen
- passive Weichen
- Weichen im Vergleich
Die Ausrüstung der Bahndroschke
- Antriebstechnik
- Be- und Entladung
- automatische Steuerung
- Zugsicherungssysteme
- Fahrwerk
Die Spurführung der Bahndroschke
- Die Leitschienenweiche
- Der Radsatz mit Leitvorrichtungen
- Die beiden Bauformen der Leitschienenweiche in Kombination
- Anwendungsgebiete
- Hilfsvorrichtungen für die Befahrung mit Standardfahrzeugen
- Ausfädeln von Bahndroschken aus dem normalen Bahnnetz
verschiedene Weichenarten im Vergleich
- aktive Weichen
- passive Weichen
- Weichen im Vergleich
Die Ausrüstung der Bahndroschke
- Antriebstechnik
- Be- und Entladung
- automatische Steuerung
- Zugsicherungssysteme
- Fahrwerk
